208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,广西顶博发电机组制造:上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 总体年纪 | 柴油耗 | ||
| 静音机型號 | SC9D310D2 | 瓦数 | L/h |
| 柴油车机结构 | 直列,四冲程,水冷式 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 烧燃办法 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 液压泵连接结构 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 汽缸数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 里程 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 减小比 | 18: 1 | ||
| 生气次序 | 1-5-3-6-2-4 | 然油系统化 | |
| 喷油延期角 | 6°BTDC | 喷汽油泵 | 龙口直列P型泵 |
| 毛重 | 大至740kg (1631b) | 调节器 | 电调 |
| 外表技术参数 | 1472×762×1240mm | 石油管道泵 | 物理式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴平移方法 | 逆时针(从飞轮端看) | 打开气压 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 然油空气滤芯器 | 旋装全流式细胞术 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 油料 | 轻重油 |
| 配气培训机构 | 润滑软件系统软件系统 | ||
| 类型 | 顶置气门 | 润滑液的方法 | 学习压力飞散式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 汽车机油泵 | 曲轴带领轮齿的方法 |
| 冷态气门厚度 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 齿轮油柴油滤清器 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 排气口门0.5mm (0.0197in.) | 液压油储存量 | 最多 19L(5.02gal.) | |
| 最低 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳倾倒角 | 前弯25° | |
| 已经打响取消 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气口门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 润滑剂油 | 参阅采用调养阐明书 |
| 冷凝装置 | 静音机数据报告 | ||
| 冷却塔方试 | 惠阳淡水再循环蒸发 | 闭式冷却塔液精准流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 散热液存储容量 | 12L( 3.17gal.) | 冷凝液热折损 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅发起机) | 中冷器热消耗 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 压力差操作系统 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气水流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 循环水泵 | 轴流式式,传动带带给 | 排气管客流量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 自吸水泵用户 | 200L( 52.8gal.)/min | 改装排气管工作温度 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 较大不能阻碍 | ||
| 控温器 | 蜡式 | 进气装置 | 3kPa (新滤清器) |
| 关闭温暖. 82°C | 6kPa(脏滤筒,需换洗) | ||
| 开高工作温度. 93°C | 排气口设备 | 10kPa(很大) | |
| 叶轮 | 见风式,泡沫塑料粉丝 | 上限容许海拨 | 2000m |
| 外径762mm, 10片 | 中冷器阻碍标准值 | 10kPa | |
| 耗电量8 kW | |||
| 电热器体系 | |||
| 并网发无刷电机 | 28V×55A | 蓄電池输出功率 | 24V |
| 电流调结器 | 嵌入式,模块化电路原理式调接器 | 蓄动力电池存储容量 | 180AH |
| 开启起动电机 | 24V×7.5kW | ||
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