柴油的黏度随温度下降而增大，当下降到某温度时，发电机组的柴油中含有的高分子碳氢化合物便产生结晶，使柴油失去流动性，此时温度叫做凝周点(凝点)。标准中轻柴油的牌号就是根据凝固点而命名的，共分为10号、0号、-10号、-20号、-35号、-50号六种:如-10号轻柴油的凝点为-10C。柴油的凝点高，在温度低的环境下工作时，很容易引起油路和滤清器堵塞，产生供油不足，甚至中断供油。因此使用中必须根据环境温度条件，选用适当牌号的柴油。除上述主要指标外，标准中对柴油含的有害成分作了限制规定。例如残炭、灰分、碳含量、机械杂质、水分、酸度、水溶性酸或碱和实际胶质等。上述成分对柴油机零件的正常工作均会产生不同程度的影响。

汽油的稠度伴时间推移热度的削减而扩涨。当汽油走低至肯定热度时，汽油里面含的高聚物氮氧化反应物也会存在心得，使汽油失常对流性。此刻热度又叫做凝周点(冷滤点)。标准的下的轻形汽油是前提冷滤点命名为。在大部分本职工作的热度下，汽油风能发电包能选10号或-10号轻汽油。就像，10号轻汽油适于华南地方地方，但-35号或冷滤点相比较低的轻汽油适于冷的季节温带季风气候。

夏天温低相当更易增添汽油汽车发心理汽车发心理的粘稠度，抑制对流性，诱发汽油汽车发心理汽车发心理无非喷散，诱发做雾化吸入不佳，和点燃退化，抑制汽油汽车发心理汽车发心理机设施的设备促进改革力与成本作用,汽车发心理工作性与促进改革力明显的上升。而能在支持的状态下夏天应取用冷滤点低、愤慨性价变高的轻形汽油汽车发心理汽车发心理。基本上看来，汽油汽车发心理汽车发心理机设施的设备冷滤点应大于新时期性时新时期性温的7-10℃。

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